國(guó)際客車展獲悉，9月份，新能源客車市場(chǎng)再度掀起了一場(chǎng)引人注目的波瀾。

據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年9月份，其重點(diǎn)關(guān)注的23家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)(不包含未報(bào)備企業(yè)數(shù)據(jù))共銷售6米以上新能源客車4911輛，同比增長(zhǎng)25.60%，環(huán)比增長(zhǎng)44.31%，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭和廣闊的發(fā)展前景。

9月：宇通第一，中車躍居第二，七企業(yè)“雙增長(zhǎng)”

2024年9月份，宇通新能源客車銷量為1182輛，穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長(zhǎng)71.30%，環(huán)比增長(zhǎng)55.73%，市場(chǎng)份額為24.07%。

中車電動(dòng)從8月份的第六躍升為第二，銷售642輛新能源客車，同比大增511.43%，環(huán)比大增256.67%，市場(chǎng)份額為13.07%。

吉利商用車的新能源客車銷量為615輛，居第三，同比增長(zhǎng)23.25%，環(huán)比大增301.96%，市場(chǎng)份額為12.52%。

福田歐輝憑借397輛的新能源客車銷量，由8月份的第七躍升為第四，環(huán)比增長(zhǎng)113.44%，同比增長(zhǎng)121.79%，市場(chǎng)份額為8.08%。

申沃客車居第五，銷售新能源客車394輛，同比增長(zhǎng)21.98%，環(huán)比增長(zhǎng)6.49%，市場(chǎng)份額為8.02%。

前十強(qiáng)企業(yè)中，包括中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍、宇通客車、中通客車等在內(nèi)的7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中，中車電動(dòng)同比增幅最高，高達(dá)511.43%。

而實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)的企業(yè)有中車電動(dòng)、廈門金龍、中通客車、福田歐輝、宇通客車、金旅客車等8家企業(yè)。其中，環(huán)比增幅最高的是吉利商用車，高達(dá)301.96%，這主要?dú)w因于其上月的銷量基數(shù)相對(duì)較低。

排行榜中，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的7家企業(yè)恰好也是實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比“雙增長(zhǎng)”的企業(yè)。這些企業(yè)正以其不懈的行動(dòng)，持續(xù)推動(dòng)著新能源客車產(chǎn)業(yè)向新的高峰不斷攀登。

前9月：宇通比亞迪海格穩(wěn)居前三，五企業(yè)同比增長(zhǎng)

2024年前9個(gè)月，6米以上新能源客車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到26393輛，同比微增3.40%，相較于前8個(gè)月的同比微降0.64%，市場(chǎng)呈現(xiàn)出回暖趨勢(shì)。

具體來看，宇通客車憑借6317輛的新能源客車?yán)塾?jì)銷量穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長(zhǎng)46.13%，市場(chǎng)份額高達(dá)23.93%。這一業(yè)績(jī)不僅進(jìn)一步鞏固了宇通作為行業(yè)領(lǐng)軍者的地位，還充分展現(xiàn)了其在新能源技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的深厚功底，以及對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)持之以恒的追求。

比亞迪繼續(xù)保持第二，累計(jì)銷售新能源客車3318輛，同比增長(zhǎng)18.16%，市場(chǎng)份額為12.57%。

蘇州金龍(海格客車)累計(jì)銷售新能源客車2678輛，同比增長(zhǎng)53.29%，市場(chǎng)份額為10.15%，保持第三。

福田歐輝繼續(xù)保持第四，累計(jì)新能源客車銷量為1920輛，市場(chǎng)份額為7.27%。

中車電動(dòng)的新能源客車?yán)塾?jì)銷量為1825輛，同比增長(zhǎng)12.38%，市場(chǎng)份額為6.91%，居第五。

前十強(qiáng)企業(yè)中，包括宇通客車、中通客車、比亞迪、中車電動(dòng)等在內(nèi)的五家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。其中，蘇州金龍(海格客車)同比增幅最高，高達(dá)53.29%。

2024年前9個(gè)月，6米以上新能源客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如火如荼，中車電動(dòng)表現(xiàn)尤為亮眼，排名由前8月的第七躍升至第五。

結(jié)語：

新能源客車市場(chǎng)正踏入一個(gè)歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，其背后是政策東風(fēng)的強(qiáng)勁吹拂，特別是各地“以舊換新”政策的細(xì)致規(guī)劃與執(zhí)行，為市場(chǎng)按下了“加速鍵”。

在這場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的征途上，誰能笑到最后，成為真正的贏家?這并非一個(gè)輕易能給出答案的問題。它取決于企業(yè)的綜合實(shí)力、戰(zhàn)略眼光、創(chuàng)新能力以及面對(duì)困難時(shí)的堅(jiān)韌與智慧。讓我們共同期待那些勇于探索、敢于創(chuàng)新、善于應(yīng)變的企業(yè)，通過努力書寫出更多激動(dòng)人心的傳奇故事。

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