新年伊始，南京首個(gè)公交場(chǎng)站TOD(以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)模式)項(xiàng)目——所街公交場(chǎng)站完成外立面防護(hù)網(wǎng)拆除，在市民面前嶄新“亮相”。獨(dú)特的造型、鮮艷的色調(diào)，吸引了不少來(lái)往的市民駐足觀看。

所街項(xiàng)目位于應(yīng)天大街與江東中路交叉口西南側(cè)，從外觀上看，其外立面采用形狀不一的單元化造型，創(chuàng)建既有規(guī)律又充滿變化的視覺(jué)效果。窗框內(nèi)部的橙黃色，為冬日的街道帶來(lái)了溫暖與活力。

進(jìn)入施工中的所街公交場(chǎng)站內(nèi)部，高約9米的架空層也是場(chǎng)站特色。這里將是未來(lái)公交車停車、上下客的進(jìn)出站口，架空的設(shè)計(jì)不僅能為乘客遮風(fēng)擋雨，還能有效地削減噪聲，減少場(chǎng)站對(duì)周邊社區(qū)聲環(huán)境的影響。

“以前這里只用來(lái)停放公交車，場(chǎng)坪無(wú)法實(shí)現(xiàn)人車分離站內(nèi)上下客，更別說(shuō)為乘客提供各項(xiàng)服務(wù)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，新場(chǎng)站將打造公交車無(wú)干擾通道，還能容納各類小商業(yè)、公共服務(wù)功能。

更新前的所街公交場(chǎng)站地上建筑均為公交場(chǎng)站管理用房，不僅設(shè)施老舊，土地利用率也低。列入我市第二批城市更新生產(chǎn)類試點(diǎn)項(xiàng)目后，項(xiàng)目通過(guò)復(fù)合開發(fā)，在4000多平方米的地塊內(nèi)打造起地上9層、地下1層，總建筑面積超1.5萬(wàn)平方米的商業(yè)綜合體。按照規(guī)劃，建成運(yùn)營(yíng)后，地上1—3層將作為公交驛站和車輛運(yùn)營(yíng)區(qū)，用于公交車的停放運(yùn)營(yíng)、乘客換乘和便民服務(wù)設(shè)施;4—9層為精品酒店;地下1層可提供數(shù)百個(gè)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車車位。

拆除防護(hù)網(wǎng)后，項(xiàng)目正在抓緊進(jìn)行室外場(chǎng)坪、景觀綠化等收尾工作。建成投用后，這里將成為我市兼具公交驛站、辦公酒店和市民休閑等于一體的城市綜合體。

記者從市建委了解到，除所街公交場(chǎng)站外，我市正同步推進(jìn)新街口藝術(shù)大樓、中央商場(chǎng)改造等城市更新生產(chǎn)類項(xiàng)目。這些項(xiàng)目將在全市盤活低質(zhì)存量載體、鏈接多元復(fù)合業(yè)態(tài)深度融合發(fā)展等方面發(fā)揮重要示范引領(lǐng)作用。