據(jù)國際能源署（IEA）最新報告，全球新能源客車滲透率已突破42%，中國以68%的市場份額穩(wěn)居榜首；自動駕駛路測里程累計超50億公里，相當于繞地球12萬圈；歐盟2035年全面禁售燃油車法案正式生效，倒逼產業(yè)鏈加速脫碳……技術與政策雙重浪潮下，交通不再只是“從A到B的工具”，更是城市智慧、能源革命與人文價值的超級載體。

能源革命——從政策倒逼到技術引領

中國新能源客車出口量連續(xù)三年均增長超30%，覆蓋歐盟、東南亞等120余個國家和地區(qū)，技術迭代與政策驅動雙引擎推動國際市場份額持續(xù)擴張；氫燃料電池客車在京津冀、長三角等城市群實現(xiàn)商業(yè)化落地；比亞迪最新發(fā)布的“閃充電池”以5分鐘充電續(xù)航400公里刷新量產車紀錄；寧德時代首條全固態(tài)電池生產線正式落地安徽，計劃于2027年實現(xiàn)小規(guī)模量產并裝車，目標在2030年全面鋪開商業(yè)化應用。

智慧交通——從技術驗證到生態(tài)重構

車路協(xié)同系統(tǒng)落地，基于5G-V2X，實現(xiàn)車輛、路側設備（RSU）、云端平臺的毫秒級實時交互，高精度地圖與自動駕駛巴士深度融合；AI調度系統(tǒng)、智能充電樁網(wǎng)絡等基礎設施技術成為車企與科技公司競逐焦點。從“以車為中心”轉向“以人為中心”，這些成果標志著智慧交通從“技術驗證”進入“價值創(chuàng)造”階段，成為城市可持續(xù)發(fā)展的核心引擎。

生態(tài)競合——從單點突圍到跨界共生

華為以MDC計算平臺+鴻蒙座艙切入商用車賽道；寧德時代推出“電池銀行”模式，破解車企重資產困局；騰訊云以交通數(shù)字孿生技術賦能智慧樞紐建設；傳統(tǒng)龍頭宇通、比亞迪加速向“能源服務商+數(shù)據(jù)運營商”轉型。跨界玩家與傳統(tǒng)龍頭同臺競技，展示從“造車”到“造生態(tài)”的轉型路徑。

多元技術共生，智聯(lián)城市未來

當氫能與固態(tài)電池打破續(xù)航邊界、車路云一體化重構出行效率、跨界巨頭競合催生全新生態(tài)，全球交通產業(yè)正以前所未有的速度向綠色化、智能化與協(xié)同化躍遷。中國，已然成為新能源技術爆發(fā)的主場、智慧交通落地的試驗田與生態(tài)化轉型競爭的核心舞臺。

CIBE上海國際客車展自2012年首次舉辦以來，始終以推動行業(yè)發(fā)展為己任，13年來砥礪前行，與行業(yè)共成長，現(xiàn)已成為亞洲規(guī)模及影響力首屈一指的客車全產業(yè)鏈盛會。

2025 CIBE上海國際客車展將以“多元融合，智通未來”為主題，于12月17日開啟為期三天的行業(yè)盛會。本屆展會規(guī)模20000+平方米，匯聚200+家行業(yè)領軍企業(yè)，覆蓋整車制造、零部件、新能源科技、智慧交通及交通服務設施五大專業(yè)板塊，既完整呈現(xiàn)公共交通客車產業(yè)全鏈條生態(tài)，又深度解碼智能化、低碳化轉型的前瞻性技術突破與產業(yè)升級路徑。

這場盛會將以更開放的姿態(tài)，為全球交通轉型提供“中國方案”。同時，這場匯聚全球智慧的盛會不僅是產品技術展示的窗口，更是行業(yè)生態(tài)共建的起點。

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