來(lái)鄭州不僅能體驗(yàn)無(wú)人駕駛公交車、還能乘坐網(wǎng)約無(wú)人駕駛巴士，宇通客車在鄭州市打造的智能出行樣本走在了全國(guó)前列。

2月18日，記者跟隨河南省委宣傳部組織的“奮進(jìn)新征程建功新時(shí)代”采訪團(tuán)從鄭州市鄭東新區(qū)城市運(yùn)行管理中心獲悉，到2026年鄭州將建成完整的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈，打造5G自動(dòng)駕駛城。自動(dòng)駕駛出行系統(tǒng)主要由宇通客車承建。對(duì)此，《證券日?qǐng)?bào)》記者對(duì)宇通客車有關(guān)人士進(jìn)行了專訪。

打造無(wú)人駕駛?cè)a(chǎn)業(yè)鏈

宇通客車在鄭州建設(shè)了國(guó)內(nèi)首條商業(yè)化運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛公交線和行業(yè)首個(gè)無(wú)人場(chǎng)站，宇通客車品牌部相關(guān)工作人員對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“目前宇通客車在鄭州承建了三條公交線路，其中鄭東新區(qū)自動(dòng)駕駛1號(hào)線于2020年6月20日完工，已累計(jì)安全運(yùn)行超60萬(wàn)公里，出勤率達(dá)到了100%;鄭州高新區(qū)天健湖5G自動(dòng)駕駛網(wǎng)約巴士項(xiàng)目車輛即將交付使用;2021年簽約的中原科技城智能出行項(xiàng)目正在推進(jìn)中?！?/p>

據(jù)介紹，中原科技城智能出行項(xiàng)目定位是打造國(guó)內(nèi)一流的5G自動(dòng)駕駛創(chuàng)新應(yīng)用區(qū)，培養(yǎng)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的5G自動(dòng)駕駛、人工智能企業(yè)，聚集產(chǎn)業(yè)生態(tài)，匯集全球人才，引領(lǐng)汽車和交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。該項(xiàng)目計(jì)劃2022年完成自動(dòng)駕駛公交、自動(dòng)駕駛微公交、自動(dòng)駕駛乘用車、無(wú)人環(huán)衛(wèi)車等產(chǎn)品開發(fā)及推廣，提供24小時(shí)網(wǎng)約出行服務(wù)、率先建成“主干線-支線-微循環(huán)”自動(dòng)駕駛出行系統(tǒng)。到2023年建成智慧出行、無(wú)人環(huán)衛(wèi)和無(wú)人物流三張網(wǎng)，吸引自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)落戶鄭東新區(qū)，建成具有全球影響力的5G自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

宇通客車自動(dòng)駕駛區(qū)域產(chǎn)品管理工程師李雪蓮在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“無(wú)人環(huán)衛(wèi)車今年上半年將示范運(yùn)行，到2026年我們計(jì)劃在鄭州實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛大公交車、小公交車、無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車和無(wú)人駕駛物流車等全場(chǎng)景應(yīng)用。公司作為鄭州本土企業(yè)，在產(chǎn)業(yè)上希望通過示范效應(yīng)的帶動(dòng)上下游比如說(shuō)自動(dòng)駕駛的文遠(yuǎn)知行、激光雷達(dá)這些零部件企業(yè)，聚集到中原科技城，形成一個(gè)有自動(dòng)駕駛車、系統(tǒng)、零部件以及有出行運(yùn)營(yíng)公司這樣一個(gè)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈?！?/p>

自動(dòng)駕駛的發(fā)展技術(shù)是關(guān)鍵，宇通客車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新，技術(shù)不斷迭代升級(jí)?！白詣?dòng)駕駛巴士(小宇)2019年在半封閉的路上運(yùn)行最高時(shí)速20公里/小時(shí)，如今在全開放的道路復(fù)雜交通路況上運(yùn)行速度已經(jīng)達(dá)到40公里/小時(shí)?！崩钛┥弻?duì)本報(bào)記者表示：當(dāng)時(shí)無(wú)人駕駛公交在國(guó)內(nèi)首次落地沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，公司通過參考國(guó)外已經(jīng)落地的乘用車技術(shù)，加之我們一步一步累積測(cè)試數(shù)據(jù)，然后不斷地迭代，最終達(dá)到了能夠投入運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)。

據(jù)悉，宇通客車自動(dòng)駕駛技術(shù)在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先同行業(yè)，2013年組建行業(yè)內(nèi)首支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，率先開展自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，“十三五”期間累計(jì)的投入研發(fā)費(fèi)用90億元，建立了從設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)制造、測(cè)試、銷售、售后服務(wù)52個(gè)自動(dòng)駕駛企業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)，形成了完善的技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)服務(wù)體系。掌握多傳感器融合感知、決策與規(guī)劃、冗余與線控執(zhí)行機(jī)構(gòu)、車載超算平臺(tái)及云控平臺(tái)五大自動(dòng)駕駛核心技術(shù)。

商業(yè)化運(yùn)營(yíng)里程超100萬(wàn)公里

下一步重點(diǎn)布局網(wǎng)約自動(dòng)駕駛巴士

從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，無(wú)人駕駛市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段，中商產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告顯示，2016-2019年我國(guó)智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模由490億元增至1702億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為35.76%。2022年我國(guó)智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)2894億元。

上述宇通客車品牌部工作人員表示：“智慧出行是智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵，公交、環(huán)衛(wèi)、物流、礦山等是主要的自動(dòng)駕駛運(yùn)用場(chǎng)景，這是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，公司在自動(dòng)駕駛方面走在了行業(yè)前列，我們商業(yè)化落地的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)超100萬(wàn)公里，公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力不僅體現(xiàn)在自動(dòng)駕駛車輛的各種性能上，還體現(xiàn)在整個(gè)配套的應(yīng)用系統(tǒng)?！?/p>

“下一步公司重點(diǎn)布局網(wǎng)約自動(dòng)駕車巴士項(xiàng)目，目前除了鄭州高新區(qū)網(wǎng)約自動(dòng)駕駛巴士項(xiàng)目外，在國(guó)內(nèi)其他城市也有正在推進(jìn)的項(xiàng)目?！鄙鲜鲇钔蛙嚻放撇抗ぷ魅藛T對(duì)本報(bào)記者透露。

來(lái)源|證券日?qǐng)?bào)

編輯|敬之

免責(zé)聲明：該文章系我網(wǎng)轉(zhuǎn)載，旨在為讀者提供更多新聞資訊，如侵聯(lián)系可刪。