財(cái)聯(lián)社3月5日訊（編輯 黃君芝）一個(gè)代表幾乎所有主要汽車制造商的行業(yè)組織周二警告稱，美國總統(tǒng)特朗普對(duì)加墨的新關(guān)稅將導(dǎo)致汽車價(jià)格大幅上漲。

汽車創(chuàng)新聯(lián)盟（Alliance for Automotive Innovation）的首席執(zhí)行官John Bozzella說，“所有汽車制造商都將受到對(duì)加拿大和墨西哥征收關(guān)稅的影響?！?/p>

該組織成員包括通用汽車、福特汽車、豐田汽車、大眾汽車、現(xiàn)代汽車和Stellantis，但特斯拉不在其中。

“大多數(shù)人預(yù)計(jì)，一些車型的價(jià)格將上漲25%，對(duì)汽車價(jià)格和車輛可用性的負(fù)面影響幾乎會(huì)立即顯現(xiàn)出來?！彼a(bǔ)充說。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日，特朗普宣布，此前宣布的對(duì)等關(guān)稅將于4月2日開始征收，而美國對(duì)墨西哥和加拿大商品征收25%的關(guān)稅將于3月4日生效。

與汽車制造商們形成強(qiáng)烈對(duì)比的是，美國汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）贊揚(yáng)了特朗普，并特別提到他計(jì)劃在4月份采取進(jìn)一步的關(guān)稅行動(dòng)。

UAW表示：“很高興看到美國總統(tǒng)為結(jié)束像炸彈一樣落在工人階級(jí)身上的自由貿(mào)易災(zāi)難而采取積極行動(dòng)。我們期待著與白宮合作，制定4月份的汽車關(guān)稅，使工人階級(jí)受益。”

警告聲四起

對(duì)于特朗普的關(guān)稅，汽車制造商們紛紛發(fā)出了警告，稱關(guān)稅將破壞已經(jīng)存在超過25年的北美一體化供應(yīng)鏈。在最終組裝之前，一些汽車零部件可能要跨越邊境六次或更多次。

“汽車生產(chǎn)和供應(yīng)鏈不可能在一夜之間轉(zhuǎn)移。這就是挑戰(zhàn)和困境：北美的汽車關(guān)稅最終可能會(huì)在就業(yè)機(jī)會(huì)回到美國之前增加消費(fèi)者的成本，”Bozzella補(bǔ)充道。

據(jù)報(bào)道，Stellantis周二告訴經(jīng)銷商，該汽車制造商將繼續(xù)與特朗普政府就關(guān)稅問題進(jìn)行接觸，并警告稱這將增加影響客戶的“成本負(fù)擔(dān)”。

根據(jù)媒體獲悉的一封電子郵件，該汽車制造商寫道：“由于該行業(yè)在北美高度整合，這些關(guān)稅將使Stellantis的旗艦品牌克萊斯勒、道奇、Jeep和Ram在與韓國、日本和歐洲進(jìn)口商的競(jìng)爭中處于劣勢(shì)?！?/p>

美國國際汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（American International Automobile Dealers Association）指出，經(jīng)銷商已經(jīng)面臨汽車和零部件價(jià)格上漲以及高利率的問題。該組織表示：“關(guān)稅可能直接導(dǎo)致標(biāo)價(jià)增加數(shù)千美元?！?/p>

上周，許多汽車制造商會(huì)見了商務(wù)部長霍華德·盧特尼克（Howard Lutnick），敦促政府不要推進(jìn)廣泛的關(guān)稅上調(diào)。

而上個(gè)月，福特首席執(zhí)行官吉姆·法利也警告稱，對(duì)墨西哥和加拿大征收25%的關(guān)稅將給美國汽車業(yè)“打一個(gè)洞”。他說，“我們看到的是巨大的成本，巨大的混亂?！?/p>