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近日,由陜西交控集團(tuán)和重慶高速集團(tuán)投資建設(shè)的國(guó)家高速公路網(wǎng)G69銀百高速重要控制性工程——大巴山特長(zhǎng)隧道雙洞貫通,為安康至嵐皋(陜渝界)高速公路全線通車按下“加速鍵”。
安康至嵐皋(陜渝界)高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)位于安康市漢濱區(qū)建民街道忠誠(chéng)村,與十天高速相接,向南經(jīng)嵐皋,終點(diǎn)位于陜渝界,與重慶市在建的城口(陜渝界)至開州高速公路相接。嵐皋至陜渝界段橋隧比例為96%,為全省橋隧比例最高的山區(qū)高速公路。
大巴山特長(zhǎng)隧道是交通運(yùn)輸部“平安百年品質(zhì)工程”的示范項(xiàng)目,橫跨陜渝兩?。ㄊ校缶€長(zhǎng)13.593公里、右線長(zhǎng)13.561公里,穿越地質(zhì)條件極其復(fù)雜的秦巴山脈核心區(qū),集埋深大(最大埋深逾千米)、富水性強(qiáng)、斷層破碎帶密集等風(fēng)險(xiǎn)于一體,堪稱“地質(zhì)迷宮”。
陜西交控集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在施工過(guò)程中,陜渝兩?。ㄊ校┙⒊B(tài)化協(xié)作機(jī)制,聯(lián)合優(yōu)化通風(fēng)設(shè)計(jì),攻克斜井地理制約難題,組織兩省(市)技術(shù)骨干組建攻堅(jiān)專班,創(chuàng)新采用“潛水泵+臥式離心泵”接力抽排系統(tǒng),并運(yùn)用地表調(diào)查、超前探孔攝影等勘探技術(shù),成功穿越11條斷層破碎帶。通過(guò)毫米級(jí)聯(lián)合測(cè)量技術(shù),陜渝兩?。ㄊ校┚珳?zhǔn)對(duì)接,貫通誤差嚴(yán)控在5毫米內(nèi),創(chuàng)跨省特長(zhǎng)隧道施工精度標(biāo)桿。
安康至嵐皋(陜渝界)高速公路項(xiàng)目計(jì)劃今年建成通車。屆時(shí),陜西規(guī)劃的出省高速公路大通道安康區(qū)域4條大通道將全部建成,安康至城口車程將由原先的9小時(shí)壓縮至1.5小時(shí),惠及沿線20余萬(wàn)群眾,為富硒農(nóng)產(chǎn)品、中藥材等特色產(chǎn)業(yè)開辟快速物流通道,串聯(lián)起12處旅游景區(qū),為秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興、陜渝經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
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