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展商專訪 | 華盛聯(lián)合：為商用車安全添加一份“保險”

發(fā)布時間：2020-04-03 13:39:15
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制動安全問題一直是公路運輸中不可忽視的痛點，尤其是長下坡路段，因剎車鼓過熱而導致的安全問題比比皆是。面對復雜的路況，制動安全又該如何保障呢？

2019年12月，寧波華盛聯(lián)合制動科技有限公司（以下簡稱“華盛聯(lián)合”）參加了上海國際客車展覽會，攜旗下多款液力緩速器亮相。

液力緩速器堪稱是“重卡下坡神器”，早已在歐洲國家普及，在國內市場，90%的緩速器企業(yè)都只能生產電渦流緩速器，能夠生產液力緩速器的企業(yè)屈指可數(shù)，而華盛聯(lián)合就是其中之一。

技術創(chuàng)新一直以來都是中國汽車工業(yè)的橋頭堡，為了能夠在瞬息萬變的市場中搶占先機，各大企業(yè)紛紛把技術創(chuàng)新作為其實力的硬性指標。寧波華盛聯(lián)合作為一家獨立自主知識產權的民營企業(yè)，打造出的液力緩速器能獨立承擔中國特殊地形10%乃至20%以上大長下坡道路，有著充分的競爭優(yōu)勢去接受市場各方面的考驗。截止2017年4月，華盛聯(lián)合已成功開發(fā)并擁有六款液力緩速器產品，四款填補了國內空白，三款國內獨一無二。其中，扭矩并聯(lián)式包括HS.32B型3200Nm、HS.36B型4200Nm、HS.40B型4500Nm，貼附式串聯(lián)安裝包括HS.40C型4000Nm、HS.45C型5000Nm，以及獨立式安裝HS.40D型4000Nm，可滿足客車、校車、重型卡車、危險品運輸車、新能源車等各類車型的需求。液力緩速器是汽車｛智能控制｝（減速制動）的國家重大技術“安全”整機裝備，是提升智能重卡商用車客車的代名詞。其中六款液力緩速器分別通過了100多萬、97萬、87萬、82萬、77萬、70萬、65萬、59萬公里道路可靠性試驗和數(shù)十家用戶實車使用。展會現(xiàn)場，寧波華盛聯(lián)合制動科技有限公司董事長陳靜良告訴商用汽車新聞傳媒記者，“生產液力緩速器，不是汽車配件一樣的小事，各商用車生產廠家需要統(tǒng)一標準，絕對不能偷工減料，而且還要充分吸收、學習目前汽車控制器代碼、通訊協(xié)議的智能化兼容技術，打造出更被用戶認可的產品。”

“沒有安全的效益不是真正的效益”，陳靜良表示“制動安全關乎重卡運營企業(yè)的切身利益，同時也關乎萬千司機的生命安全。我國地大物博、幅員遼闊，各地區(qū)路況復雜，剎車鼓淋水降溫方式很難再適應時代需求，都靠土辦法違規(guī)加裝（淋水器），冬天道路滑導致更多安全隱患。不但安全性無法保障、同時也不利于經濟時代的發(fā)展。”據(jù)了解，液力緩速器可獨立承擔80%左右減速制動，可減少90%的踩離合器、剎車和變速器掛擋，可減少90%制動發(fā)熱剎車失效，行車安全得到保障的同時，極大地減輕和解放了駕駛員的辛苦勞動。最重要的是，液力緩速器可減少90%因剎車失靈造成的交通事故。按《GB7258-2012》和《GB7258-2017》的法規(guī)要求“安裝液力緩速器每年可避免數(shù)萬人傷亡，以及20多萬人傷殘及數(shù)以億計人民財產損失，也為保險業(yè)每年可減少數(shù)十億的賠償。”陳靜良補充說，“安裝一臺液力緩速器1萬多元，每年可節(jié)省資源、能源，創(chuàng)造城區(qū)6萬元左右、山區(qū)8萬~10萬元的經濟效益，減少二氧化碳排放，綠色環(huán)保。”

HS.40B型液力緩速器

HS.40B并聯(lián)液力緩速器

值得一提的是，北方東北西北和云貴高原冬天更不可以加裝淋水器，若路面因濕滑結冰，下坡道危險性就更大，交通事故頻發(fā)和交通阻塞，有了液力緩速器將有效解決這些問題。在長而陡峭的下坡路面、高速公路、市區(qū)的交通路況，無論是低速還是高速狀態(tài)下，均有最佳緩速力，在手動換擋過程中緩速力無間息不中斷，獨立承擔減速制動通常不聯(lián)制動剎車，全程液力緩速器工作。可同時與汽車本身實行聯(lián)合制動更加有利于行車安全。

隨著國家對運輸市場的大力管控，保證車輛安全已成為各大主機廠研發(fā)的重點，華盛聯(lián)合研發(fā)的液力緩速器在此次展會上的亮相，更加大了與主機廠、用戶之間的了解，陳靜良表示，“卡車安全關乎的不止是一個人，而是一個家庭的命運。目前，正在各大重卡商用車、客車、危險物品運輸車等主機廠推薦和使用中。同時，還將選擇與各省市特約維修服務站、改裝廠、修理廠開展深入合作，將華盛產品推向全國各地，滿足終端客戶需求，讓更多的用戶享受到安全、智能、便捷的服務。讓道路通暢、安全保障，讓生活更美好。”

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