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行業(yè)新聞

工信部組織召開車輛產(chǎn)品公告管理政策溝通會

發(fā)布時間:2020-06-16 10:38:38  
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 政策具有強時代性。代工的條件和環(huán)境基本成熟。不過,雖然代工政策可以帶來諸多紅利,但是要慎重,尤其是研發(fā)型汽車企業(yè)管理,一定要設定科學的條件,保證責任的可追溯、可落實。

——瞿國春主任強調(diào)



2020年6月10日,為進一步落實汽車《公告》管理“放管服”改革要求,受工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司委托,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心在京組織召開了“車輛產(chǎn)品公告管理政策”溝通會。

來自一汽集團、東風集團、上汽集團、重慶長安、北汽集團、廣汽集團、濰柴控股、吉利控股、奇瑞汽車、長城汽車、蔚來汽車、比亞迪、江門大長江,以及汽車協(xié)會、汽車學會、中汽中心和中國汽研等,17個汽車企業(yè)和機構(gòu)的33名代表應邀參加會議。裝備中心瞿國春主任、裝備一司汽車管理處吳鋒處長到會。

會上,吳鋒處長介紹了召開此次會議的背景,與會代表就貨車委托改裝、企業(yè)間委托生產(chǎn)和研發(fā)設計型企業(yè)納入《公告》管理等政策暢所欲言,進行了充分討論。大家一致同意,應加快三項政策文件的制訂工作,盡早完成相關流程,盡快在汽車行業(yè)施行,推動汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建,強化市場在資源配置中的決定性作用,激發(fā)汽車企業(yè)活力,提升全生產(chǎn)要素自由流動。大家一致認為,出臺三項政策是必要的、可行的。這些政策是我國汽車行業(yè)治理方面的一次具有重大意義的供給側(cè)改革,是中央政府推進“放管服”改革的創(chuàng)新性舉措。大家一致建議,在三項政策條文中要設定適當條件,為保證工信部事中事后監(jiān)管效力,保護消費者權(quán)益,穩(wěn)定社會秩序。

瞿國春主任對此次會議做了總結(jié)講話。他指出,基于汽車產(chǎn)業(yè)的重要性及影響,汽車行業(yè)規(guī)范化、科學化管理非常關鍵,工信部持續(xù)推進“放管服”改革,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,推動汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。他強調(diào),政策具有強時代性。代工的條件和環(huán)境基本成熟。不過,雖然代工政策可以帶來諸多紅利,但是要慎重,尤其是研發(fā)型汽車企業(yè)管理,一定要設定科學的條件,保證責任的可追溯、可落實。他指出,汽車不同于一般產(chǎn)品,作為大宗消費品有很長的生命周期,要保護消費者權(quán)益和實施政府部門監(jiān)督管理,就要明確責任主體和企業(yè)主體責任,做到責權(quán)利相應的對等。


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