當地時間2020年6月27日，比亞迪向智利首都圣地亞哥最新交付的150輛純電動大巴正式投入運營，這是繼2019年10月智利開通首條純電動大巴公交專線之后，該國在清潔公交領域的又一重大舉措。截至目前，比亞迪已累計向智利交付455輛純電動大巴，占該國純電動大巴市場份額的65%。

此批大巴已于6月初抵達圣地亞哥，由當地公交運營商Metbus投放至市中心主干道阿拉米達大道上運營。

圣地亞哥街頭的比亞迪純電動大巴

智利交通和電信部長格洛麗亞·烏特（Gloria Hutt）強調：

據悉，智利計劃在2040年實現公交車隊100%電動化，為此，該國交通部在2018年底提出 “紅色交通”（Red Mobility）標準，旨在發(fā)展清潔能源大巴，全面加速城市公交電動化進程。標準一經推出，廣受各方好評，2018年12月，智利引入100輛比亞迪純電動大巴，組建了彼時該國最大的純電動大巴車隊，開啟了智利公交電動化的先河。

與“紅色交通”相呼應的，是該國公交系統(tǒng)中的“紅色標準”（Red Standard）。該標準要求車輛需要是純電動或滿足歐六排放標準，并帶有空調、Wi-Fi和USB充電器等。比亞迪交付智利的所有純電動大巴均滿足此標準。未來幾個月內，智利將進一步把“紅色標準”的大巴數量擴充至2219輛。

最新交付并投入運營的比亞迪純電動大巴

比亞迪智利國家經理塔瑪拉·貝里奧斯（Tamara Berríos）表示：

截至目前，比亞迪純電動大巴足跡已遍布包括智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴西、哥斯達黎加、烏拉圭和阿根廷等在內的拉美主要國家，正以顯著的環(huán)保效益及可靠品質贏得市場贊譽，持續(xù)推動拉美公交電動化進程。放眼全球，比亞迪純電動大巴和出租車足跡已遍布50多個國家和地區(qū)，超過300個城市。