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行業(yè)新聞

比亞迪與日野強強聯(lián)手,共同開發(fā)純電商用車,新車將于2025年前推出

發(fā)布時間:2020-10-22 17:41:57  
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城市交通網(wǎng)獲悉,比亞迪汽車工業(yè)有限公司與日野自動車株式會社,于10月21日簽署了合資協(xié)議,將成立一家開發(fā)純電動商用車(BEVs)的新公司。

據(jù)公告披露,比亞迪和日野集團各出資50%,并計劃2021年在中國成立新合資公司。

為了迅速實現(xiàn)滿足客戶(主要是亞洲市場)需求的理想產品,合資公司將結合兩家在純電動開發(fā)及電氣化技術領域的優(yōu)勢,共同開發(fā)純電動商用車及電動車零部件

據(jù)悉,它將在2025年前,推出日野品牌的純電動商用車。

比亞迪與日野強強聯(lián)手,共同開發(fā)純電商用車,新車將于2025年前推出(圖1)



比亞迪與日野強強聯(lián)手,共同開發(fā)純電商用車,新車將于2025年前推出(圖2)其實,早在今年4月23 日,比亞迪和日野已經簽署了戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議。


戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議中提出雙方將共同聚焦發(fā)展純電動商用車的研發(fā)和制造。對此次合作,比亞迪表示簽署合資協(xié)議是戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議的進一步落地。

此前,比亞迪副總裁兼商用車事業(yè)群CEO王杰曾表示:

“比亞迪商用車和日野一直致力于商用車電動化的技術創(chuàng)新和全球推廣,此次中日雙方強強聯(lián)手,將領先的技術和豐富的經驗注入商用車電動化的發(fā)展,有助于進一步加快純電動商用車在全球的普及?!?/span>

比亞迪與日野強強聯(lián)手,共同開發(fā)純電商用車,新車將于2025年前推出(圖3)

日野專務董事中根健人對此次合作表達了很高的期待

“我們很高興能夠通過此次合作,共同打造純電動商用車產品,充分滿足客戶在實用性和經濟性方面的需求。”

比亞迪與日野的強強聯(lián)手,可謂是萬眾期待。


比亞迪與日野強強聯(lián)手,共同開發(fā)純電商用車,新車將于2025年前推出(圖4)比亞迪

1995年,比亞迪就聚焦電池事業(yè),逐漸掌握了電池、IGBT、電機、電控等電動車的核心技術。目前,比亞迪商用車已經成為全球領先的新能源商用車品牌。

據(jù)悉,比亞迪擁有純電動客車、純電動卡車等電動化產品,其為企業(yè)提供的新能源整體解決方案,產品包括了乘用車、商用車、叉車等新能源車及動力電池。

比亞迪與日野強強聯(lián)手,共同開發(fā)純電商用車,新車將于2025年前推出(圖5)

2011年,全球首批商業(yè)運營的純電動客車K9,在深圳投入運營,目前其運營足跡已超過50多個國家和地區(qū)、300個城市,銷量超過5萬臺。

此外,比亞迪還在巴西、匈牙利、法國等多個國家建立巴士生產基地,生產的純電動大客車(10米以上)累計銷量居全球第一。


比亞迪與日野強強聯(lián)手,共同開發(fā)純電商用車,新車將于2025年前推出(圖4)日野

日野是豐田旗下的商用車公司,成立于1942年,致力于提供優(yōu)質的卡車和客車產品。早在1991年,日野就推出了首臺重型城市交通客車,這臺重型城市交通客車被譽為世界上第一輛混合動力商用車。

近30年來,日野先后推出了輕型電動客車中型插電式混合動力客車。它的重型卡車配備了最新的第6代混合動力系統(tǒng),相比較于普通柴油卡車,燃油效率提高了約15%

比亞迪與日野強強聯(lián)手,共同開發(fā)純電商用車,新車將于2025年前推出(圖7)

其實,此次并非是比亞迪與日企的第一次聯(lián)手,早在今年3月25日注冊資本為3.45億元人民幣的比亞迪豐田電動車科技有限公司,已在深圳正式注冊成立,雙方各持股50%。

新公司將開展純電動車及其所需零部件的設計、開發(fā)和進出口、銷售等相關業(yè)務。計劃于2025年前,豐田品牌標識的新產品,將投放中國市場。

比亞迪與日野強強聯(lián)手,共同開發(fā)純電商用車,新車將于2025年前推出(圖8)

隨著比亞迪與日野的深入合作,雙方將共同打造滿足不同客戶需求的多類型產品,并將加速推進純電動商用車的開發(fā)進程。

可以預見的是,比亞迪和日野的強強聯(lián)手,將促進純電動商用車普及,助力低碳社會早日實現(xiàn)。


來源:城市交通網(wǎng)


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