近年來，在政策的引導(dǎo)下，我國未來城市交通出行的大體框架正顯現(xiàn)雛形，建設(shè)“智慧”交通正成為未來交通發(fā)展的主要目標(biāo)。

為探索“智慧”交通的實現(xiàn)路徑和實現(xiàn)形式，2020年11月初，河南省明確將鄭州列為全省新型智慧城市試點市，重點建設(shè)智慧交通。而鄭東新區(qū)作為鄭州市大力發(fā)展智慧交通的重點區(qū)域，則取得了諸多階段性成果——2021年1月1日舉辦的中原科技城智能出行系統(tǒng)一期啟動儀式便是其中之一，這也代表著鄭州“智慧”交通建設(shè)新時代的到來。

宇通集團(tuán)作為國內(nèi)領(lǐng)先的商用車集團(tuán)、中國客車領(lǐng)軍品牌，自動駕駛在國內(nèi)外處于領(lǐng)先水平。文遠(yuǎn)知行是中國第一家、世界第二家獲準(zhǔn)開展全無人駕駛路測的自動駕駛公司。此次宇通集團(tuán)和文遠(yuǎn)知行深度合作，成為中原科技城智能出行系統(tǒng)一期的提供商。

這并不是宇通集團(tuán)與鄭東新區(qū)的第一次結(jié)緣，早在2020年6月20日，宇通集團(tuán)便助力鄭東新區(qū)開通了全長17.4公里的自動駕駛1號線，率先實現(xiàn)自動駕駛公交商業(yè)化應(yīng)用。目前，宇通自動駕駛車已在宇通工業(yè)園、海南博鰲、鄭州智慧島、金融島、天健湖等多地安全運(yùn)營超過700天，累計接送乘客36萬余次。

此次，再次服務(wù)于鄭州東區(qū)，宇通集團(tuán)和文遠(yuǎn)知行將一次性投放10輛自動駕駛微公交和10輛自動駕駛乘用車，以智慧城市管理中心為核心，實現(xiàn)與CBD、智慧島、鄭州東站等重點片區(qū)多向連通，與主干線自動駕駛公交以及地鐵無縫接駁，為中原科技城高層次人才提供綠色、高效、便捷、智能出行服務(wù)，率先建成“主干線-支線-微循環(huán)”智能出行系統(tǒng)，助推鄭東新區(qū)成為“自動駕駛第一城”。

“鄭東新區(qū)預(yù)計2021年上半年投入車輛將增至200輛，全力打造國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)水平最先進(jìn)的5G自動駕駛創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)。”鄭東新區(qū)黨工委副書記、管委會主任牛瑞華說道。

宇通集團(tuán)和文遠(yuǎn)知行車輛的運(yùn)營對于鄭東新區(qū)來說至關(guān)重要，起到示范帶頭的作用，或?qū)⑽慌哂袊H競爭力5G自動駕駛、人工智能、云計算研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)落戶中原科技城，建立具有國際影響力和競爭力的5G自動駕駛產(chǎn)業(yè)集群，進(jìn)一步打造鄭州市交通出行和運(yùn)輸體系的無人化，帶來更加安全、便捷、經(jīng)濟(jì)和舒適的智能出行服務(wù)，對于完善自動駕駛生態(tài)、延長產(chǎn)業(yè)鏈條、激發(fā)中原科技城創(chuàng)新活力等都具有重要意義。

在之后的會議中，現(xiàn)場連線了道路試乘畫面。從畫面中可以看到，宇通自動駕駛微公交可以實現(xiàn)自動減速、自動變道、自動超車、智能躲避障礙物等，提升出行效率的同時，減少了交通事故，還能幫助乘客得到更舒適的駕乘體驗。

此次試乘的宇通駕駛微公交采用充滿未來色彩的太空艙設(shè)計思路，將美學(xué)和科技完美融合，視覺識別性尤為突出；內(nèi)飾設(shè)計以移動會客廳為設(shè)計理念，寬敞舒適的乘坐空間。側(cè)面前后圍三分之二為玻璃，具有超大的觀景視野。車內(nèi)配備的智能語音交互和導(dǎo)航系統(tǒng)，使用戶可通過語音與車輛進(jìn)行信息交流和常用功能控制，以用戶為核心，引領(lǐng)設(shè)計趨勢。

功能上，宇通自動駕駛微公交除具備超級巡航、動態(tài)避障、自主超車、精準(zhǔn)?？康瘸Ｒ?guī)L4級自動駕駛功能外，還可自動泊車、自動充電，遠(yuǎn)程駕駛。

不僅如此，在智能化方面，該車還配備智能語音交互系統(tǒng)、前向增強(qiáng)現(xiàn)實AR顯示系統(tǒng)、液晶顯示屏等，可以極大提升乘客出行的趣味性。

結(jié)語

未來，宇通集團(tuán)將充分發(fā)揮在人才、研發(fā)、產(chǎn)品、技術(shù)、運(yùn)營等方面的優(yōu)勢，不斷豐富自動駕駛應(yīng)用場景，打造全新的智能出行運(yùn)輸體系，為交通強(qiáng)國建設(shè)提供可復(fù)制可借鑒的“鄭東方案”，引領(lǐng)汽車和交通實現(xiàn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。