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FLIR智能紅外交通傳感器,助力德國(guó)漢堡優(yōu)化城市交通

發(fā)布時(shí)間:2021-09-22 09:27:42  
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道路交通,是城市的血液循環(huán)系統(tǒng),正所謂道路興則城市興,交通安則民心安。然而,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,交通擁堵、市民“出行難”等“城市病”,也困擾著各地的公安交管部門,成為影響人民群眾獲得感、幸福感的重要因素。目前,智能交通系統(tǒng)(ITS),被看作是緩解交通擁堵、提高交通安全性、改善交通污染程度的重要技術(shù)手段。

交通擁堵嚴(yán)重,亟需科學(xué)改善

漢堡是德國(guó)的第二大城市,也是該國(guó)北部的主要港口城市,通過易北河與北海相連。漢堡聲名遠(yuǎn)播,正迅速成為德國(guó)最具創(chuàng)新精神的智慧城市。為應(yīng)對(duì)暢通和可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn),該市已啟動(dòng)60余項(xiàng)智慧城市計(jì)劃。

根據(jù)導(dǎo)航技術(shù)公司TOMTOM 2018年對(duì)德國(guó)城市進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查,漢堡的擁堵情況超過德國(guó)任何其他城市,甚至超過柏林。該研究顯示,2018年,漢堡的通勤者在33%的駕車路途中都會(huì)遇到交通擁堵,這意味著駕車者每年因交通擁堵平均損失113小時(shí)。漢堡深感時(shí)間緊迫,希望能早日解決暢通問題。

FLIR智能紅外交通傳感器,助力德國(guó)漢堡優(yōu)化城市交通(圖1)

  深入了解城市交通狀況有助于漢堡減少擁堵

作為歐洲最具雄心的智慧城市項(xiàng)目之一,德國(guó)漢堡決定迎難而上,直面在城市交通和可持續(xù)性發(fā)展領(lǐng)域面臨的諸多挑戰(zhàn)。為了更好地了解城市狀況,漢堡堅(jiān)定地選擇了交通數(shù)字化方案。

采集交通數(shù)據(jù),科學(xué)規(guī)劃交通

漢堡市政府相信,可以通過更好地了解交通狀況來緩解擁堵問題。城市里哪些地方交通暢通,哪些地方經(jīng)常堵車?如何交通分流才有意義?道路工程對(duì)交通暢通性有何影響?基于此類交通數(shù)據(jù),漢堡交通管理局希望能更好地預(yù)測(cè)交通流量,更合理地進(jìn)行實(shí)時(shí)決策。

為了滿足對(duì)高質(zhì)量交通數(shù)據(jù)的迫切需求,漢堡市交通控制和基礎(chǔ)設(shè)施公共服務(wù)提供商Hamburg Verkehrsanlagen GmbH (HHVA)采購(gòu)了3,000多臺(tái)FLIR 紅外傳感器 ,用于車輛和自行車檢測(cè),并計(jì)劃到2021年底全部安裝在交通燈和路燈上 。根據(jù)道路交通的繁忙程度,這些FLIR紅外傳感器可以幫助交通信號(hào)控制機(jī)(近乎)實(shí)時(shí)地調(diào)整交通信號(hào)。此外,海量交通數(shù)據(jù)還可以幫助交通管理者改善長(zhǎng)期規(guī)劃,減少擁堵。

FLIR智能紅外交通傳感器,助力德國(guó)漢堡優(yōu)化城市交通(圖2)

漢堡將在交通燈和路燈上安裝3,000多臺(tái)FLIR紅外傳感器,用于采集車輛和自行車數(shù)據(jù)

其中,漢堡市選擇FLIR ThermiCam2智能紅外交通傳感器 用于車輛和自行車的檢測(cè)。FLIR ThermiCam2 在工作時(shí)不需要光線,而是利用車輛和騎行者散發(fā)的熱能。這樣,紅外傳感器就能遠(yuǎn)距離地檢測(cè)車輛和自行車,即使光線不足、天氣惡劣、漆黑的夜間也能應(yīng)付自如。想要了解更多信息,關(guān)注公眾號(hào)“菲力爾”。

漢堡市HHVA使用FLIR的Thermicam2 V2X 讓救護(hù)車、公交車等特殊車輛實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)信息交互,將特殊車輛安裝了OBU(車載單元),這樣等它們駛近路口時(shí),路側(cè)的FLIR Thermicam2 V2X通過無線通訊獲取到車輛即將到達(dá)停車線的信息,隨機(jī)將綠燈請(qǐng)求信號(hào)發(fā)送給交通信號(hào)機(jī),實(shí)現(xiàn)特殊車輛信號(hào)優(yōu)先 。

FLIR智能紅外交通傳感器,助力德國(guó)漢堡優(yōu)化城市交通(圖3)

FLIR智能紅外交通傳感器,助力德國(guó)漢堡優(yōu)化城市交通(圖4)

FLIR智能紅外交通傳感器,助力德國(guó)漢堡優(yōu)化城市交通(圖5)

此外,FLIR Thermicam2 V2X 可以檢測(cè)和跟蹤進(jìn)入路口等待區(qū)的行人和自行車并獲取其地理坐標(biāo)的位置信息,感知信息通過無線通訊傳輸給即將右轉(zhuǎn)的公交車,避免公交車司機(jī)由于視覺盲區(qū)導(dǎo)致人車相撞的事故。FLIR Thermicam2 V2X智能紅外傳感器既完成了采集交通數(shù)據(jù)的任務(wù),還扮演著車路協(xié)同RSU( 路側(cè)單元 )的角色! 想要更詳細(xì)的了解它,關(guān)注公眾號(hào)“菲力爾”。

FLIR紅外傳感器采集的數(shù)據(jù) 都可以被發(fā)送到云端平臺(tái)——漢堡城市數(shù)據(jù)平臺(tái),使用戶能實(shí)時(shí)評(píng)估數(shù)據(jù)。作為該平臺(tái)的用戶之一, 漢堡交警可以使用這些數(shù)據(jù)來優(yōu)化交通信號(hào)燈的控制,加快了解決異常擁堵、道路施工等交通問題的速度 。

選擇FLIR智能紅外傳感器的優(yōu)勢(shì)

01 、24/7全天候紅外監(jiān)測(cè),還保護(hù)用戶隱私

FLIR智能紅外傳感器 還能輕松解決普通可見光相機(jī)難以應(yīng)對(duì)的陰影和強(qiáng)烈陽光的問題。如此,這意味著漢堡可以在各種條件下全天24小時(shí)密切監(jiān)控各個(gè)交叉路口 。

FLIR智能紅外交通傳感器,助力德國(guó)漢堡優(yōu)化城市交通(圖6)

  漢堡可以在任何天氣條件下全天24小時(shí)密切監(jiān)控交叉路口的交通流

另一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)在于,FLIR紅外傳感器 不存在隱私問題,而這正是可見光相機(jī)面臨的主要障礙。盡管FLIR紅外傳感器能提供足夠的細(xì)節(jié)用于分辨車輛類型 (FLIR ThermiCam2可以區(qū)分5種車型), 但它們無法看到駕駛員面部或車牌,很好地保障了市民的隱私。

02 、收集車輛數(shù)據(jù),合理規(guī)劃停車管理

FLIR紅外傳感器 將用于兩個(gè)獨(dú)立的數(shù)據(jù)采集項(xiàng)目,兩個(gè)項(xiàng)目都將在城市數(shù)據(jù)平臺(tái)上進(jìn)行管理。大多數(shù)紅外傳感器將用于采集漢堡大約420個(gè)交叉路口的機(jī)動(dòng)交通數(shù)據(jù)。計(jì)劃在每個(gè)交叉路口安裝多臺(tái)FLIR紅外傳感器,監(jiān)控每個(gè)可能方向的交通流量。

FLIR傳感器能采集交通數(shù)據(jù),包括流量、速度、占用率、車頭時(shí)距、車間距和車型分類 (包括乘用車、卡車和自行車)。可以分別為每個(gè)車道和每個(gè)車型提供綜合交通數(shù)據(jù)。借助所有這些信息,交通管理者能更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)交通流量,模擬交通流量發(fā)展,增減車道,更合理地做出停車管理決策等。

FLIR智能紅外交通傳感器,助力德國(guó)漢堡優(yōu)化城市交通(圖7)

  FLIR紅外傳感器可以區(qū)分乘用車、卡車和騎行者

03 、匯集自行車信息,預(yù)計(jì)重大活動(dòng)影響

安裝在45盞路燈上的FLIR紅外傳感器 將融入全漢堡自行車交通計(jì)數(shù)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目,收集自行車交通數(shù)據(jù)。這些紅外傳感器安裝在市中心的重要自行車道、主要入口路線以及易北河過河點(diǎn)上(因過河點(diǎn)較少,這些點(diǎn)非常擁堵)。

FLIR智能紅外交通傳感器,助力德國(guó)漢堡優(yōu)化城市交通(圖8)

安裝在45盞路燈上的FLIR傳感器將融入全漢堡自行車流量計(jì)數(shù)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目,收集自行車流量數(shù)據(jù)

漢堡城市道路網(wǎng)絡(luò)中計(jì)數(shù)點(diǎn)在位置上經(jīng)科學(xué)研究,能幫助有關(guān)部門調(diào)查天氣、公共假期、重大活動(dòng)、建筑工地、交通分流等因素對(duì)自行車流量的影響。

據(jù)市政府官員稱,使用FLIR紅外傳感器計(jì)算自行車交通流量具有突出的效率和成本效益優(yōu)勢(shì) 。過去,自行車是通過地磁線圈、光學(xué)傳感器甚至手動(dòng)計(jì)數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),而FLIR紅外傳感器可以安裝在現(xiàn)有的照明基礎(chǔ)設(shè)施上,可以24/7全天候監(jiān)控自行車流量。

04 、保障交通流暢,減少城市污染

分布于漢堡各點(diǎn)的3,000多臺(tái)FLIR紅外傳感器將幫助交通管理局預(yù)測(cè)交通狀況,減少擁堵,并就道路工程或交通分流做出更合理的決策。不過,保持交通流量暢通還有一個(gè)好處,那就是可以減少閑置交通,從而改善城市的空氣質(zhì)量。

德國(guó)政府已采納歐盟清潔空氣倡議,該倡議針對(duì)德國(guó)城市未來十年如何改善空氣質(zhì)量制定了嚴(yán)格的指導(dǎo)方針,FLIR ThermiCam2與 ThermiCam V2X 智能紅外交通傳感器 幫助漢堡和德國(guó)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

FLIR智能紅外交通傳感器,助力德國(guó)漢堡優(yōu)化城市交通(圖9)

  關(guān)于 Teledyne FLIR

Teledyne FLIR是Teledyne Technologies旗下子公司,是國(guó)防和工業(yè)應(yīng)用智能傳感解決方案的優(yōu)秀領(lǐng)先者,在全球擁有約4000名員工。公司成立于1978年,創(chuàng)造先進(jìn)的技術(shù)幫助專業(yè)人士做出更好、更快的決策,拯救生命,改善生活。

 

來源|中國(guó)日?qǐng)?bào)

編輯|敬之



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