9月25日下午，廣東省系統(tǒng)防范化解道路交通安全風險工作推進會在省應(yīng)急指揮中心召開。記者從會上獲悉，自3月11日全省動員會召開以來，各地各部門迅速行動、認真落實，全省各類道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降22.8%、17.6%，取得了明顯的階段性成效。

會議要求，要全面、系統(tǒng)地落實高速公路危運車輛0—6時夜間禁行政策，進一步優(yōu)化禁行方案、做好相關(guān)配套措施、加強人性化服務(wù)保障。

要加快淘汰57座及以上大客車和臥鋪車。盡快摸清底數(shù)、加大宣傳力度。廣州、深圳兩市任務(wù)較重，更要先行一步，率先淘汰這兩類車，提升本地道路交通安全水平。其他各地也要盡快拿出方案，全力落實。

要持續(xù)深化摩電專項整治。各地認真總結(jié)、充分借鑒清遠市在狠抓摩電整治工作中形成的“報廢獎補”“送考下鄉(xiāng)”“帶牌銷售”等好的措施做法，堅決防范化解摩電交通安全風險。

要緊盯“兩客一危一重貨”等重點車輛監(jiān)管。壓實企業(yè)主體責任，壓縮非法營運空間，全面開展治超等專項執(zhí)法行動；加強對面包車、農(nóng)用車、校車、泥頭車等重點車輛的監(jiān)管，嚴格執(zhí)行嚴禁農(nóng)用車和貨車非法載人等“六嚴禁”措施。

來源|城市交通網(wǎng)

編輯|敬之