公共交通業(yè)者新捷運(yùn)計(jì)劃明年第二季度，在濱海市區(qū)線和東北線的地鐵站大廳，全面部署多功能機(jī)器人，以加強(qiáng)保安。此外，公司也在巴士車廠試點(diǎn)應(yīng)用首款人工智能保安機(jī)器狗。

新捷運(yùn)在星期三(11月20日)舉行的首屆安保研討會(huì)上，宣布啟用一批利用人工智能等創(chuàng)新技術(shù)的科技產(chǎn)品，以提升公交保安。新捷運(yùn)是本地最大的公共巴士業(yè)者，同時(shí)運(yùn)營(yíng)地鐵市區(qū)線、東北線以及盛港—榜鵝輕軌系統(tǒng)。

新捷運(yùn)集團(tuán)總裁沈維明接受《聯(lián)合早報(bào)》采訪時(shí)說(shuō)，多功能機(jī)器人具有視頻監(jiān)控、清潔、播音，以及通過(guò)語(yǔ)音與乘客互動(dòng)等功能。目前，這些機(jī)器人已在小印度市區(qū)線站大廳內(nèi)試用，計(jì)劃明年第二季度推廣至市區(qū)線和東北線的所有51個(gè)地鐵站。

為了進(jìn)一步提升公交保安水平，新捷運(yùn)也會(huì)啟用名為“SENTINEL”的新型智能公交保安監(jiān)控平臺(tái)。它可將多功能機(jī)器人采集的視頻，與地鐵站和交通中心的電眼畫面整合，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)保安監(jiān)控。

研討會(huì)當(dāng)天，新捷運(yùn)也分別與本地機(jī)器人科技公司W(wǎng)eston Robot、數(shù)碼分析服務(wù)供應(yīng)商Talonz Technologies、新加坡保安解決方案協(xié)會(huì)(Security Solutions Association of Singapore)，以及淡馬錫理工學(xué)院簽署諒解備忘錄，通過(guò)多種方式提升整體公交保安水平。

新捷運(yùn)啟用的首款人工智能保安機(jī)器狗，爬坡高度可達(dá)40厘米。(陳淵莊攝)

其中，Weston Robot為新捷運(yùn)提供的一款人工智能機(jī)器狗“MARS”，目前已在實(shí)里達(dá)巴士車廠投入試用，執(zhí)行安全巡邏任務(wù)。

Weston Robot董事總經(jīng)理張延亮博士受訪時(shí)說(shuō)，機(jī)器狗配備激光雷達(dá)和深度攝像頭(depth camera)，可捕捉三維環(huán)境并通過(guò)預(yù)設(shè)程序，實(shí)現(xiàn)全天候巡邏。無(wú)論是有人擅自闖入，還是防護(hù)網(wǎng)出現(xiàn)破損，都難逃它的“銳眼”。

“與其他同類產(chǎn)品相比，MARS的電池容量更大，可持續(xù)工作四至五個(gè)小時(shí)，具有防雨水功能，爬坡高度可達(dá)40厘米，且能負(fù)重40公斤設(shè)備，執(zhí)行消防等任務(wù)?！?/p>

永續(xù)發(fā)展與環(huán)境部兼交通部高級(jí)政務(wù)次長(zhǎng)馬炎慶為活動(dòng)致辭時(shí)說(shuō)，新加坡平均每天有約700萬(wàn)人次乘坐公共巴士和地鐵?！拔覀兛衫每萍嫉牧α?，提升公共安全，同時(shí)加強(qiáng)社區(qū)合作伙伴關(guān)系和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以提高危機(jī)應(yīng)對(duì)能力。”

機(jī)器人在本地公交領(lǐng)域的應(yīng)用正逐漸普及。上周，公交業(yè)者SMRT宣布，已在地鐵站啟用89臺(tái)清潔機(jī)器人。

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