歐洲三大商用車(chē)制造商——沃爾沃集團(tuán)(Volvo AB)、戴姆勒卡車(chē)以及大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下Traton集團(tuán)(擁有斯堪尼亞和曼恩品牌)近期宣布，已簽署具有約束力的協(xié)議，計(jì)劃于2022年在歐洲合資建立針對(duì)卡車(chē)的充電網(wǎng)絡(luò)。

這家合資企業(yè)將安裝并運(yùn)營(yíng)“一個(gè)用于純電動(dòng)重型卡車(chē)及客車(chē)的高性能公共充電網(wǎng)絡(luò)”，其定位與此前成立的Lonity充電網(wǎng)絡(luò)相似。

上述合資計(jì)劃共涉及投資5億歐元(約合人民幣35.84億元)，資金由三家公司平攤，每家出資金額約為1.67億歐元(約合人民幣11.97億元)。

三家企業(yè)表示，“計(jì)劃中的合資企業(yè)將由三方平等擁，計(jì)劃在完成所有監(jiān)管審批程序后，于2022年開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)。三方共同承諾投資5億歐元，這被認(rèn)為是迄今為止對(duì)歐洲重型卡車(chē)行業(yè)所進(jìn)行的最大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施投資?！?/p>

在合資企業(yè)成立后的5年內(nèi)(到2026年底左右)，該網(wǎng)絡(luò)預(yù)計(jì)將新增1700 個(gè)“位于高速公路、物流及目的地附近的”的充電樁。每個(gè)充電樁的投資約為30萬(wàn)歐元。

根據(jù)協(xié)議表述，未來(lái)充電樁的使用與品牌無(wú)關(guān)，非上述三家汽車(chē)制造商所生產(chǎn)的純電動(dòng)卡客車(chē)也可以使用其充電服務(wù)。

分析人士認(rèn)為，這一舉措除了能幫助解決歐洲充電樁不足的主要問(wèn)題外，還有助促進(jìn)上述三家公司電動(dòng)卡客車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

上述三家企業(yè)未公開(kāi)充電站的具體數(shù)量，也沒(méi)有公布充電樁的功率水平，但后者很有可能提供直流快充。

充電網(wǎng)絡(luò)所提供的快速充電功能將根據(jù)歐洲對(duì)卡客車(chē)駕駛的法規(guī)量身定制。在歐洲，法律規(guī)定駕駛?cè)嗽隈{駛4.5小時(shí)后，必須強(qiáng)制休息45分鐘。

該合資企業(yè)旨在通過(guò)提供充電基礎(chǔ)設(shè)施以及在充電站使用綠色能源，幫助實(shí)現(xiàn)歐盟到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和貨運(yùn)的目標(biāo)。

Traton首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Gruendler今年7月告訴媒體，歐洲需要大約 100億歐元來(lái)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，以實(shí)現(xiàn)2050年的環(huán)保目標(biāo)。

沃爾沃方面設(shè)定的目標(biāo)是，到2040年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放，最遲到2050年實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)凈零排放。

“與戴姆勒卡車(chē)和沃爾沃集團(tuán)等強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的合作似乎不尋常，”Traton集團(tuán)首席執(zhí)行官Christian Levin在一份聲明中表示，“然而，這個(gè)話題至關(guān)重要。這種獨(dú)特的合作將使我們更快、更成功地采取應(yīng)對(duì)氣候變化所需的轉(zhuǎn)型行動(dòng)。我們的合資企業(yè)將有力推動(dòng)純電動(dòng)卡車(chē)和客車(chē)的快速突破，這是最高效和可持續(xù)的運(yùn)輸解決方案?！?/p>

對(duì)戴姆勒卡車(chē)和沃爾沃集團(tuán)來(lái)說(shuō)，這并非兩者之間的第一次合作。他們正在共同制定一項(xiàng)計(jì)劃，以期從2025年開(kāi)始為歐洲的卡車(chē)運(yùn)輸生產(chǎn)氫燃料電池并提供氫燃料電池驅(qū)動(dòng)方案。

與Lonity一樣，沃爾沃、戴姆勒及Traton合作建立的充電網(wǎng)絡(luò)將向新的合作伙伴開(kāi)放投資，以擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。

新的合資企業(yè)將以獨(dú)立企業(yè)的身份得到運(yùn)營(yíng)，其總部設(shè)立于荷蘭阿姆斯特丹。未來(lái)，商業(yè)合作伙伴和公共資金均可參與投資，從而增加充電樁的數(shù)量。

根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，至2025年，歐洲需要多達(dá) 1.5萬(wàn)根用于重型車(chē)輛的大功率公共和目的地充電樁。到2030年，這一數(shù)字更將達(dá)到5萬(wàn)根。這意味著，新的合資企業(yè)僅能覆蓋卡客車(chē)長(zhǎng)途駕駛的基本充電需求。

來(lái)源|界面新聞

編輯|敬之

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