近年來，西安公交集團(tuán)不斷優(yōu)化線網(wǎng)布局，科學(xué)調(diào)整線路，加強(qiáng)地鐵接駁，用實(shí)際行動(dòng)為市民游客出行保駕護(hù)航。定制公交為企業(yè)通勤群體提供了便捷，為進(jìn)一步推進(jìn)地鐵、公交協(xié)同銜接，社區(qū)巴士今年將開通。

4月15日早，西安公交集團(tuán)第三分公司七車隊(duì)駕駛員劉衛(wèi)國(guó)，6時(shí)起床收拾妥當(dāng)后出了門，6時(shí)30分，他來到中儲(chǔ)公交樞紐站，準(zhǔn)備工作完成后，駕車駛出樞紐站，來到辛家廟地鐵口，等候一群“特殊的乘客”。

為什么說是“特殊的乘客”呢?劉衛(wèi)國(guó)搭載他們行駛的并非常規(guī)線路，而是“定制”線路，從辛家廟地鐵口一站到達(dá)位于上林路的中國(guó)重型機(jī)械研究院股份公司。“每周一到周五，早上7時(shí)40分發(fā)車，8時(shí)20分左右到，下午5時(shí)30分從中國(guó)重型機(jī)械研究院股份公司發(fā)車，6時(shí)20分左右到辛家廟地鐵口?！眲⑿l(wèi)國(guó)說。

7時(shí)許，將車在辛家廟地鐵口停好，劉衛(wèi)國(guó)下車等候大家的到來。站在車輛前門外，他叮囑每位上車人員掃健康碼并查看，41位人員均上車后，他坐進(jìn)駕駛位關(guān)閉車門。

8時(shí)18分，到達(dá)目的地，劉衛(wèi)國(guó)駕車返回中儲(chǔ)公交樞紐站，將車輛進(jìn)行全面消毒后，他向調(diào)度員報(bào)備，可以開始正常營(yíng)運(yùn)。

西安公交集團(tuán)第八分公司一車隊(duì)駕駛員孫景勝跑的也是定制公交。“每天早上8時(shí)05分從中鐵十七局家屬院發(fā)車，約行駛30分鐘，到達(dá)單位所在地浐灞二路，下午6時(shí)10分從浐灞二路發(fā)車，7時(shí)許回到中鐵十七局家屬院?！睂O景勝說。據(jù)了解，孫景勝專職跑定制公交，每天25人乘車。

近日，記者采訪了多位乘坐者。中國(guó)重型機(jī)械研究院股份公司一位員工說，“我們是從2021年開始坐劉師傅駕駛的定制公交的，已經(jīng)快一年了，上車刷卡，原價(jià)是10元，有優(yōu)惠政策，8元就可以了?！薄岸ㄖ乒话磿r(shí)發(fā)車，我每天上班前的時(shí)間有條理了許多，不再那么忙亂?！痹跂|郊一家單位上班的何女士說。方便、安全、平穩(wěn)、劃算……記者采訪中，大家對(duì)于定制公交都表示認(rèn)可。

2020年1月13日，西安市公共交通總公司首批定制公交正式開通運(yùn)行。截至目前已累計(jì)開通定制公交線路51條，運(yùn)送乘客22萬人次。

為進(jìn)一步推進(jìn)地鐵、公交協(xié)同銜接，西安公交集團(tuán)今年將重點(diǎn)從開通社區(qū)巴士，開通動(dòng)態(tài)公交，推動(dòng)定制公交，優(yōu)化公交線網(wǎng)等方面，多層次、多元化、多措施地促進(jìn)公交地鐵兩網(wǎng)融合，為市民乘客提供更加便捷、高效的公交出行服務(wù)。