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五千多輛公交車裝上導(dǎo)盲系統(tǒng) 智能加持方便特需乘客出行

發(fā)布時間:2021-10-22 08:54:31  
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五千多輛公交車裝上導(dǎo)盲系統(tǒng) 智能加持方便特需乘客出行(圖1)

順利坐上預(yù)約的公交車


現(xiàn)場 掏出手機(jī)就能預(yù)約公交車

33歲的高維康天生視力殘疾,平時閑不住的他,總喜歡坐車出門。高維康告訴記者,為了出行方便,即使是炎熱夏季,他也會穿上一件印有關(guān)愛殘疾人的背心,借此讓陌生人知曉自己需要幫助。


當(dāng)天下午,高維康一路通過盲道來到福州北路同安路車站,隨后掏出手機(jī)。 “車站的藍(lán)牙信標(biāo),手機(jī)可以迅速鏈接上。 ”高維康打開“叨叨巴士APP”,隨手輸入一輛622路車。系統(tǒng)告訴他,公交車距離車站還有一站,讓他做好準(zhǔn)備。


與此同時,622路駕駛員賈立杰也通過車載語音,得知下一站有盲人要上車,快要進(jìn)站時,他放慢車速,發(fā)現(xiàn)乘客高維康的身影后,他將車直接開到他身邊。車輛剛一停穩(wěn),外放喇叭便開始大聲提醒622路已進(jìn)站。高維康摸索著登上公交車,打卡后賈立杰立即攙扶著他坐下,隨后啟動車輛。在預(yù)約公交車時,高維康已點擊了要下車的站點??斓秸緯r,手機(jī)系統(tǒng)就會大聲提醒。“有了這套系統(tǒng),我們出門方便多了?!备呔S康說。


揭秘 智能加持方便萬余盲人

高維康能夠順暢出行的背后,是列入我市2019年市辦實事的公交車導(dǎo)盲系統(tǒng)在發(fā)揮作用。這套導(dǎo)盲系統(tǒng),由城運(yùn)控股交運(yùn)溫馨巴士和信息科技公司等單位,從2016年10月研發(fā)。經(jīng)過半年的調(diào)研、調(diào)試,省內(nèi)第一套自主研發(fā)的公交導(dǎo)盲系統(tǒng)亮相,并在31路上首發(fā)試點。公交導(dǎo)盲系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng),將智能調(diào)度指揮中心、智能調(diào)度車載與乘客的手機(jī)實現(xiàn)了三方聯(lián)網(wǎng)互動,方便了特需乘客的出行。

當(dāng)年,我市為市內(nèi)四區(qū)5000余輛公交車安裝了該系統(tǒng),并在4000多個站點布設(shè)藍(lán)牙信標(biāo)。據(jù)市殘聯(lián)統(tǒng)計,全市1.8萬余名視力殘疾人,通過該系統(tǒng)加持,出行變得越來越便利。


五千多輛公交車裝上導(dǎo)盲系統(tǒng) 智能加持方便特需乘客出行(圖2)

全市多個車站都裝有藍(lán)牙信標(biāo)。

檢驗 多方合力讓實事更瓷實

雖然已經(jīng)過了質(zhì)保期,但為了讓市辦實事辦得更“瓷實”,當(dāng)天,市交通局、市殘聯(lián)、城運(yùn)控股交運(yùn)集團(tuán)等單位和殘疾人代表高維康一道,通過乘車體驗的方式,了解導(dǎo)盲系統(tǒng)的使用過程,發(fā)現(xiàn)其中的問題并加以解決。在高雄路公交車站,記者在使用“叨叨巴士APP”過程中發(fā)現(xiàn)只有在中間站亭的區(qū)域范圍才可以搜索解析到該站點。相關(guān)部門表示,該車站為3個公交站亭,將搜索覆蓋的范圍縮小至中間站亭之內(nèi)是項目建設(shè)過程中視障朋友根據(jù)實際搭乘體驗時提出來的改進(jìn)意見。


面對這一情況,經(jīng)技術(shù)人員現(xiàn)場反復(fù)測試后,將該站點信標(biāo)搜索范圍調(diào)整擴(kuò)大到整個站亭約50%區(qū)域,進(jìn)出站兩側(cè)邊緣區(qū)域不覆蓋,經(jīng)驗證,調(diào)整后搜索范圍和乘車位置科學(xué)合理。


■相關(guān)鏈接

有了智能設(shè)備 不忘人本情懷

20日下午,113路駕駛員王君駕車由流清河發(fā)往鐵路北站東廣場,經(jīng)過九水東路嶗山路時,一名拄著雙拐的男子坐在裝有滑輪的木板上準(zhǔn)備上車,見其身邊無人陪同,王君立即關(guān)掉車身一側(cè)氣囊,打開車輛“側(cè)跪”系統(tǒng),讓車門一側(cè)車廂底部向下傾斜,以方便上車,隨后,王君下車攙扶,并幫其找到座位,仔細(xì)詢問男子下車地點。


據(jù)悉,為滿足特需乘客出行,島城部分公交車內(nèi)配有上下車警鈴、LED電子路牌、輪椅停放區(qū)域等人性化設(shè)施。



來源|青島晚報

編輯|敬之

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