國(guó)際客車(chē)展獲悉，比亞迪現(xiàn)已成為澳大利亞巴士市場(chǎng)的中流砥柱，推出了兩款新的電動(dòng)車(chē)型，并升級(jí)了墨爾本工廠，以提高其零排放重點(diǎn)

比亞迪為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)推出了兩款不同的新車(chē)型

全球汽車(chē)和電池制造巨頭比亞迪成立了自己的全工廠支持的商用車(chē)部門(mén)，負(fù)責(zé)澳大利亞和新西蘭的卡車(chē)和公共汽車(chē)，距今僅一年多。

繼比亞迪任命經(jīng)驗(yàn)豐富的行業(yè)成員Jon Tozer擔(dān)任商用車(chē)總監(jiān)這一巨大飛躍之后，比亞迪澳大利亞公司鞏固了其在當(dāng)?shù)氐牡匚唬罱K在9月的布里斯班全國(guó)巴士和長(zhǎng)途汽車(chē)展上進(jìn)行了重大展示。

展會(huì)結(jié)束后，比亞迪準(zhǔn)備從其中國(guó)全球總部向當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商介紹令人興奮的新巴士技術(shù)，從B70開(kāi)始。

比亞迪澳大利亞商用車(chē)銷(xiāo)售主管史蒂夫·格倫尼告訴美國(guó)廣播公司：“B70采用低地板設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)度為7米，最多可容納18名乘客，或16名輪椅乘客。”。

“基于在歐洲和亞洲使用類(lèi)似大小的公交平臺(tái)的經(jīng)過(guò)嘗試和測(cè)試的最后一英里和第一英里支線，比亞迪B70吸引了從地方政府到小型班車(chē)和私營(yíng)部門(mén)的廣泛市場(chǎng)?！?/p>

除了新車(chē)，比亞迪還搬遷到了維多利亞州丹德農(nóng)的一個(gè)新工廠

比亞迪在世界各地的各種氣候和地點(diǎn)都有大量的機(jī)型，因此決定B70是帶到澳大利亞的完美機(jī)型。自從日野蓬町從當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)撤出以來(lái)，對(duì)提供清潔、安靜和平穩(wěn)運(yùn)輸?shù)男⌒蛙?chē)輛的需求推動(dòng)了B70的到來(lái)。

B70具有澳大利亞地區(qū)前輩所缺乏的額外優(yōu)勢(shì)。新車(chē)型采用了比亞迪尖端的Blade Battery技術(shù)，該技術(shù)近年來(lái)已被證明是電池行業(yè)的先驅(qū)。經(jīng)過(guò)多年的嚴(yán)格測(cè)試，比亞迪葉片電池由超安全的磷酸鐵鋰制成。

格倫尼說(shuō)：“比亞迪B70現(xiàn)在在澳大利亞有售，我們已經(jīng)收到了很多詢(xún)問(wèn)?！薄?/p>

“當(dāng)我們指定車(chē)身設(shè)計(jì)時(shí)，關(guān)鍵的重點(diǎn)是降低操作員的整個(gè)生命周期成本，所以其中一點(diǎn)是，不需要花很多錢(qián)來(lái)更換花哨的車(chē)燈，只需要現(xiàn)成的卡車(chē)車(chē)燈?！?/p>

比亞迪澳大利亞商用車(chē)銷(xiāo)售主管Steve Glenny

雖然B70是比亞迪繼續(xù)擴(kuò)大在澳大利亞市場(chǎng)份額的一個(gè)重要里程碑，但7米長(zhǎng)的機(jī)型并不是該品牌唯一令人興奮的發(fā)展。除了B70的發(fā)布，比亞迪還推出了BC12B1，作為領(lǐng)先的大都市公交車(chē)型號(hào)。

Glenny說(shuō)：“BC12B1的設(shè)計(jì)是為了盡可能簡(jiǎn)單地過(guò)渡到零排放的公共交通?！?。

Glenny表示，與其前代版本相比，BC12B1有了很大的改進(jìn)，其基本的比亞迪葉片電池技術(shù)使其更輕、更高效、更強(qiáng)大。采用最新的六合一控制器以節(jié)省空間，內(nèi)部機(jī)艙空間現(xiàn)在更大，為駕駛員提供了更大的座位容量和更舒適的體驗(yàn)。

其他改進(jìn)包括升級(jí)電機(jī)，以平衡更高的效率和功率，從而創(chuàng)造更大的續(xù)航里程，并通過(guò)升級(jí)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向設(shè)置提供更輕的轉(zhuǎn)向。

Glenny說(shuō)，了解運(yùn)營(yíng)商的需求是這些更新的關(guān)鍵，因?yàn)楣颈纫酝魏螘r(shí)候都需要更多的定制。比亞迪在澳大利亞和新西蘭提供的全套可選駕駛輔助系統(tǒng)和安全功能中大放異彩。

Glenny說(shuō)：“我們很高興將BC12B1車(chē)型引入澳大利亞市場(chǎng)，我們與當(dāng)?shù)毓?yīng)商和運(yùn)營(yíng)商密切合作，以獲得寶貴的反饋，從而獲得市場(chǎng)上最新、最高效、最舒適的公交車(chē)?！?。

“卓越的售后支持，加上最新的產(chǎn)品，使比亞迪客車(chē)成為全球和澳大利亞的領(lǐng)導(dǎo)者?！?/p>

在全球范圍內(nèi)，比亞迪商用車(chē)是一家領(lǐng)先的電動(dòng)公交車(chē)制造商，已交付74000多輛電動(dòng)公交車(chē)。

B70旨在填補(bǔ)前Poncho車(chē)型在市場(chǎng)上留下的空白

進(jìn)一步的消息是，比亞迪最近將其墨爾本辦事處從墨爾本港遷至丹德農(nóng)一家1400平方米的大型工廠。該工廠將成為比亞迪未來(lái)澳大利亞地區(qū)商用車(chē)的國(guó)家零部件中心。

比亞迪澳大利亞商用車(chē)總監(jiān)喬恩·托澤告訴美國(guó)廣播公司：“這是我們傾聽(tīng)客戶(hù)意見(jiàn)，將我們的零件分銷(xiāo)帶到內(nèi)部的另一個(gè)例子?！?。

“這將為市場(chǎng)提供以客戶(hù)為中心的零部件供應(yīng)?！?/p>

托澤說(shuō)：“我堅(jiān)信我們行業(yè)協(xié)會(huì)的重要性以及他們?cè)谥С诌\(yùn)營(yíng)商和供應(yīng)商方面所發(fā)揮的作用。今年，比亞迪向公共汽車(chē)行業(yè)聯(lián)合會(huì)(BIC)提供了一輛比亞迪海豚，在霍巴特會(huì)議上進(jìn)行拍賣(mài)?！?。

“Dolphin是我們最小的零排放汽車(chē)，非常適合作為運(yùn)營(yíng)商車(chē)隊(duì)中的駕駛員換車(chē)車(chē)，所以我鼓勵(lì)運(yùn)營(yíng)商在線競(jìng)拍并支持BIC?！?/p>

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