國(guó)際客車展獲悉，廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司 11 月 8 日發(fā)生工商變更，廣汽集團(tuán)退出股東行列，同時(shí)，部分主要人員也發(fā)生變更。

廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司成立于 2014 年 8 月，法定代表人為陳道宏，注冊(cè)資本 3 億人民幣，比亞迪和廣汽集團(tuán)曾分別持股 51% 和 49%。

該公司經(jīng)營(yíng)范圍含汽車零部件及配件制造、汽車零配件設(shè)計(jì)服務(wù)、汽車銷售、汽車零配件批發(fā)、電力輸送設(shè)施安裝工程服務(wù)、工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展、能源技術(shù)研究等。股東信息顯示，該公司現(xiàn)由比亞迪全資持股。

根據(jù)廣東聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心公告，廣汽集團(tuán)在今年 10 月宣布其持有的廣汽比亞迪新能源客車全部股權(quán)公開掛牌轉(zhuǎn)讓，底價(jià)約為 1.04 億元。此次產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓交易完成后，廣汽比亞迪新能源客車不得再繼續(xù)使用“廣汽”字號(hào)、商標(biāo)等無(wú)形資產(chǎn)，不得繼續(xù)以國(guó)家出資企業(yè)子企業(yè)名義開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

在比亞迪 2023 年財(cái)報(bào)中，廣汽比亞迪新能源客車的存在感極低，僅在合資公司列表中出現(xiàn)過(guò)一次，再無(wú)更多信息披露。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，廣汽集團(tuán)方面表示，根據(jù)廣汽集團(tuán)商用車發(fā)展規(guī)劃，為進(jìn)一步集中資源，提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)商用車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型及高質(zhì)量發(fā)展，廣汽集團(tuán)公開掛牌轉(zhuǎn)讓所持廣汽比亞迪新能源客車 49% 股權(quán)。

報(bào)道提到，雙方的合作源于廣州市對(duì)新能源公交發(fā)展需求，主供廣州公交市場(chǎng)。根據(jù)規(guī)劃，2013 年～2015 年三年間，廣州市將推廣新能源汽車 10000 輛，其中新能源公交車 2000 輛。彼時(shí)，比亞迪新能源客車銷量可觀，且欲進(jìn)入廣州市公交市場(chǎng)。為符合地方相關(guān)規(guī)則，比亞迪選擇與廣汽合資成立廣汽比亞迪新能源客車，生產(chǎn)基地位于廣州市從化區(qū)，比亞迪提供技術(shù)支持，但采用廣州本土企業(yè)廣汽的標(biāo)識(shí)。

報(bào)道稱，成立 10 年來(lái)，廣汽比亞迪新能源客車主要銷售 K8S 純電動(dòng)雙層巴士和 C9 純電動(dòng)客車，但該兩款客車在新能源客車市場(chǎng)銷量極低。2024 年 9 月，廣汽比亞迪新能源客車產(chǎn)品在客車市場(chǎng)份額不足 1%。

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